Chevrolet Vega 1971-1977 - Classic Chevy - Auto Fotos & Bilder

Der Chevrolet Vega war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chevrolet von 1970 bis 1977 angebotener Wagen der dortigen Subcompact- (Kleinwagen-) Klasse. 1974 wurde vom Vega der Pontiac Astre abgeleitet.

Modellgeschichte Chevrolet Vega

Im September 1970 präsentierte Chevrolet den hinterradgetriebenen Vega als ersten Vertreter der Marke im Bereich der Kleinwagen. Der Vega zielte auf die Kunden der europäischen und japanischen Importwagen und trat gegen Ford Pinto und AMC Gremlin an.

Fotos, Automobilbilder Chevrolet Vega

Vega in a Yard

Cherry Chevrolet

Herausragendes Merkmal des Vega war der 2,3 Liter grosse, sehr modern konzipierte Vollaluminium Vierzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle (81 PS/60 kW), der aber anfangs sehr rau lief und relativ viel verbrauchte. Angeboten wurden ein zweitüriges Stufenheckcoupé, ein dreitüriges Fliessheckcoupé mit grosser Heckklappe und ein dreitüriger Kombi. 1973 sank die Leistung des Basismotors auf 73 PS (54 kW), zugleich wurde eine Doppelvergaser-Ausführung der Maschine ins Programm genommen, die 86 PS (63 kW) leistete. Für das Modelljahr 1974 erfolgte ein Facelift, das einen geänderten Kühlergrill und wesentlich robustere, den jüngsten in den USA geltenden Vorschriften entsprechende Stossstangen brachte. 1975 stieg die Leistung der Motoren leicht an, auf 79/88 PS (58/65 kW), um im Jahr darauf auf 71/85 PS (52/62,5 kW) zu fallen.

My First Car

Chevrolet Vega

1975/76 wurde darüberhinaus nach langer Entwicklungszeit der bereits 1971 angekündigte Vega Cosworth angeboten, eine Sportversion des Fliessheck-Coupés mit bei Cosworth in England konstruiertem 16-Ventiler-Zweiliter, der 112 PS (82 kW) leistete. Der Absatz dieser Variante verlief, wohl hauptsächlich wegen des vergleichsweise hohen Preises von $ 6066, das Doppelte eines Basis-Vega, sehr schleppend; nur 3507 Stück wurden gebaut.

Ferner gab es von 1970 bis 1975 unter der Bezeichnung Vega Panel Van eine Lieferwagenvariante des Kombis ohne hintere Seitenscheiben. Von dieser Variante wurden etwa 22.000 Stück hergestellt.

1977 wurde die Fertigung des Vega nach insgesamt 1.955.769 Exemplaren eingestellt. Der Kombi wurde in das Programm des technisch eng mit dem Vega verwandten Chevrolet Monza übernommen.

Chevrolet Vega

Chevrolet Vega 1975

National Geographic Magazine, 1971

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